Todo esto fue locura de bar, como la mayoria de las ideas buenas que salen jeje, un grupo de amigos hablando delante de unas cervezas sobre lo interesante que era hacer saber al mundo que los moteros no somos únicamente unos locos del asfalto, gente que quiere ir a 200km/h en sitios de 50 y que no respetamos este mundo…

Tambien queriamos hacer saber al mundo que una “moto de gran cilindrada” coletilla muy usada por los informativos cuando hay algún accidente, no se usa solamente para ir a concentraciones y quemar rueda y hacer el cabra (que se puede claro…) sino para organizar viajes y conocer el mundo de otra forma.

Así que empece este proyecto, un viaje hasta isla de man, una pequeña isla entre escocia e Inglaterra donde se corren las carreras TT las más antiguas de Europa (y diria que del resto del mundo)

La idea es compartir mi viaje, compartir las experiencias (a traves de fotos, post, videos…), para así, por un lado dar a conocer a la sociedad (quien quiera conocerlo y aprender claro) que una moto de gran cilindrada (llevo una 800cc con 110cv aproximadamente) me permite disfrutar de rutas donde no merece la pena ir deprisa o nos perdemos todo lo que nos rodea.

Tambien me parece que “yo me voy con alejandro” permite a futuros viajeros conocer donde alojarse, donde comer, que ver de una forma sencilla sin tener que revisar miles de páginas y sin encontrar la información clara.

Es por esto que ya son miles las personas que se van con Alejandro… ¿Y tu? ¿Te vas con Alejandro?

Pero toca retomar el trabajo, toca acercarse de nuevo a este proyecto, que no ha quedado muerto, pero sigo necesitando vuestra ayuda!

Como podeis ayudarme…”Yo me voy con Alejandro” es un proyecto de todos, cada uno de los mas de 930 formais parte del viaje que empezará el proximo mayo y que me llevará hasta la Isla de Man, no solo a ver las míticas carreras de TT sino también a conocer la isla y a vivir una aventura rodeado de un ambiente increible.Pero para que esto se haga realidad, cada uno me está ayudando a realizar este pequeño sueño, dandome las fuerzas necesarias para recorrer cada uno de los mas de 2500km que separan estos dos puntos con un origen celta en común.

Así que yo os pido que me echeis un cable, si aún no has puesto un “me gusta” en el grupo “yo me voy con Alejandro” es un gran comienzo!.

Si ya estas dentro del grupo, te propongo que invites a otros moteros o amantes de las motos que seguro tienes como amigos en fb.

Es muy sencillo, llega con ir a la página de Yo me voy con Alejandro y hacer click en “Sugerir esta página a mis amigos” que podeis encontrar justo debajo de la imagen. Adjunto una imagen para que veais donde os digo:

Luego seleccionais a la gente que pensais que le pueda gustar dar su apoyo, y le dais a enviar invitaciones.

Tambien podeis poner un enlace en vuestro muro a http://www.facebook.com/pages/Yo-me-voy-con-Alejandro/129245543779268

Gracias a todos!

Por cierto! estoy hablando con algunas empresas a ver si podemos realizar algun concurso entre la gente que está apuntada para agradeceros de alguna forma todo lo que haceis por esta aventura.

Aunque las motos esteticamente no son gran cosa, por lo menos a mi me recuerdan a las KTM deportivas, si podemos decir que andan de verdad, solo decir, que en el circuito de TT el primer dia de entrenamientos con motos electricas, la velocidad media fue de unos 120km/h, teniendo en cuenta que este circuito de 37 millas (unos 55km) transcurre tambien por suelo urbano.

Como curiosidades, decir que estas motos tienen que tener un limite entre 100 y 300kg, tambien comentar que al ser tan silenciosas tienen que tener un generador de ruido (una bocina vaya) que cree unos 90db. Además estas motos tienen que tener dos interruptores generales (típico botón rojo de destrucción mundial) accesibles tanto para pilotos como para los propios marshals (la mayoria de estas motos llevan uno en el colín, cual camara onboard)

Podeis ver más información sobre estas carreras y motos en la propia página de TTXGP aunque encontré algun artículo gracias a @pikara que me paso la url de WIRED

http://www.wired.com/autopia/2009/06/electric-bikes/#more-8174

http://www.wired.com/autopia/2009/05/brammo/

E incluso el propio wiki de la carrera ttxgp para el 2011 con el reglamento

http://egrandprix.com/wiki/index.php?title=Main_Page

La verdad es que nada y todo, y me explico. Haciendo la planificación puedo conocer lo que piensan más personas, siempre es bueno pensar usando más cabezas jeje, de esta forma, no me encierro en mi idea de hacer algo, y así conocer las ideas y opiniones de otras personas, que me ayudan a planificar mejor el viaje.

Tambien gano entusiasmo, saber que hay personas a las que les gusta mi idea, que me apoyan y que se suman a esta iniciativa por propia voluntad, la verdad es que es algo increible!

Pero, ¿Como surge la idea de hacer esto?

Bien, yo creo que como la mayoria de las ideas, juntando 2 aficiones, por un lado la afiacion de viajar en moto, aunque no tanto como me gustaria, siempre que puedo estaré conociendo algún lugar subido en moto. Por otro lado el cariño hacia las redes sociales, el poder hacer y sentirme partícipe de una red que cada dia me aporta más y más gracias a personas que muestran sus conocimientos y se animan a participar en proyectos como el mio.

La idea de ir a isla de Man, sirguió a principio de año, lo típico, hablando con gente del club de motos (lacones.es) y como lo mio es tratar de hacer km y km, se nos ocurrió lo de, porque no ir a isla de man a ver las carreras, además ellos este año estan realizando todos los Gran Premio que hay en españa… otra mini locura jejeje

Pues bien, despues de tener la idea de ir, necesitaba compartirla y poder hacer que fuera algo más social… solo tenia un nombre en la cabeza Joan Jimenez.

A Joan Jimenez lo conocí hace unos años cuando andaba con otro proyecto, el cual no llegó a despegar…

Un dia conseguí medio involucrarlo (supongo ese dia estaba despistado) y me ayudó un montón comentandome como enfocar este proyecto.

Así que al poco, y gracias a los recursos que facebook ofrece surge Yo me voy con Alejandro, tartando de conseguir apoyo, tanto de gente con su “me gusta” como de empresas que quieran involucrarse de alguna u otra forma en esta locura que me llevará el proximo Mayo hasta la Isla de Man.

Pues bien, la idea está ya clara, nos vamos a la Isla de Man.

Pero todo esto es más divertido si se hace social, así que ni corto ni perezoso, me he creado una página en facebook para conseguir los suficientes “me gusta”

En concreto, la idea es conseguir tantos me gusta como km hay desde Compostela hasta la isla de man. Además, cuanta mas gente me ayude, mejor conoceré por donde ir, donde son los mejores sitios para dormir, porque tengo claro de que España ya han ido unos cuantos, y esa gente es la que mejor puede aconsejarme/nos.

Así que os iré contando la evolución, pero os invito a que os unais a la página de facebook

http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/Yo-me-voy-con-Alejandro/129245543779268

Por cierto, La idea de empezar a hacerlo el dia 2 de Julio es por el 10 aniversario de la perdida de Joey Dunlop

Dejando de lado el mal gusto de mezclar imagenes vectoriales con escaneados, me gustaria comentar que el pingüino no es más que un Tux del sistema operativo Linux, que Everaldo Coelho diseño en su dia.

Como tenia la necesidad de comentar un montón de cosas sobre el diseño directamente he realizado un screencast o video que podeis ver, donde comento aspectos.

Para la gente que diga que es casualidad… (madredelamor…) solo deciros que dejando de lado la posición, los colores, los brilos… fijaros que la parte de abajo de los ojos están a diferente altura… igual que el original.

Está claro que es imposible impedir el plagio, que el dibujo tiene licencia LGPL GNU y que se puede modificar siempre que se aporte autor original, fuente original (usea tendria que estar disponible para su descarga)  y seguro me dejo algo atrás…

Como podeis ver, existe un video… esque no tenia palabras para expresarme jeje

ACTUALIZACION 1: creo que la obra tiene CC creative commons, que no permite lucro y que implica compartir con la misma licencia ( por supuesto, tendrian que haber puesto quien es su creador, y no el Sr fotografo ni el compostelano)

ACTUALIZACION 2: me encontré que en meneame ya existe sobre ello (avisado por @zetxek ) enlazada con la entrada que podeis leer aquí

ACTUALIZACION 3: perdón por la calidad del video… youtube hace estragos…

ACTUALIZACION 4: siguiendo la inspiracion de @mininacheshire, aquí está (usando la misma tecnica cuidada que para Pingriño) Clipriño, el clippo de Microsoft Office + 2 busquedas en google, baston peregrino y gorro peregrino, todas ellas al final del stoc de fotolia.

ACTUALIZACION 5:  que curiosidad… hasta la mochila está plagiada…. extraida de aquí http://pepeinef.files.wordpress.com/2008/12/esceso-de-peso.jpg

Estas llamadas de buenos dias, las realiza el centro de control de la mision (CAPCOM).

Cada dia, una alegre señora les pone una canción diferente, y cada dia dedica y da los buenos dias a un tripulante en especial.

Las caciones siempre llenas de positivismo, buen ambiente… a mi me recordaron a las que poniamos todos los dias en los campamentos de verano (menos el dia que me equivoqué de cd y les puse a los acampados el thecnics volumen 3…)

Lo bueno, es que estas canciones estan escogidas por familiares de los tripulantes, en concreto a la persona que vaya destinada, la cual suele ser la que contesta al “telefono?¿” y aprovecha para dar las gracias y decir unas palabritas a su gente… ¡realmente bonito!

Lo bueno es que todos estos wakeup calls estan disponibles en la página de la nasa, se puede ver que hay todo tipo de canciones, desde marchas militares, hasta “macho men” que le pusieron al Especialista Garrett Reisman.

Sin lugar a duda las que mas me han gustado, fueron la de Beautifull day de U2, que le pusieron en la mision STS-130 el 5º dia, pero tambien la del STS-131 Stairway to the Stars (muy muy apropiada a mi pensar)

Si quereis ver las canciones (trancripciones y el mp3) de cada dia, podeis revisarlo aquí http://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-132/html/ndxpage1.html

En caso de que querais otra misión diferente, podeis cambiar el sts-132 por otro número (siempre menor, puesto que el sts-133 está planeado para el próximo septiembre 2010)

La verdad es que para mi siempre han sido las fiestas donde los universitarios aprovechan para hacer botellón y dejar toda la mierda tirada por la alameda. Esto se fue solucionando poco a poco, en concreto… cerraron la parte del mirador (donde esta la estatua a Rosalia de Castro) para que no se pudiera pasar, haciendo que la basura se reparta de forma uniforme por todo el campus…

La verdad es que siempre es lo mismo, como me comentaba @Pikara, las mismas atracciones en los mismos sitios desde hace 20 años, yo solo podia decir que hace 4 ya estaban ahí jeje.

Bueno, pero este año tocó escuchar algo de rock gitano / rumano… para mi una mezcla de ska rapido o algo asi… pero que suena bien!

La verdad, no conocia para nada quien tocaba, esta vez era Emir Kusturica (o emir korticoides, emir kortisona, emir kurdo… aún no lo doy pronunciado del todo bien jejeje) y acompañados de la “No Smoking Orchestra” (esto ultimo despues de ver el traje azul de murcielago… no es creible)

La verdad todo muy bien, muy buen ambiente, no habia mucha gente (si le llegaba…) pero fue una actuación muy buena, incluso subieron a gente al escenario, alguno de los que subio con exceso de drogas en el cuerpo (supongo de la impaciencia por esperar…)

Por cierto! estuvimos como media hora gritando para que tocaran Kalasnjikov hasta que nos dimos cuenta (al dia siguiente) de que esa cancion es de Goran Bregovic… si esque no tenemos sentido…

Si teneis Spotify, aquí la canción que más llamó la atención (después de la de fuck MTV claro..) y otra mítica de Goran Bregovics

No Smoking Orchestra – Pitbull Terrier

Goran Bregovic – Gas Gas

Por cierto, como anecdota, comentar que Goran Bregovic son los que suelen hacer la banda sonora de los anuncios y juegos de rabbids go home  (el conejo chiflado ese)

Bueno, ahora en serio. La ruta de los penitentes, es una ruta que suele recorrer un mínimo de 650km, siempre más de 15 puertos de montaña… y aunque no las conté, algunas curvas (seguro que más de 5000)

Esta ha sido mi cuarta penitencia, teniendo en cuenta, penitentes III, IV, V y penitentes veteranos o ruta mítica.

Suelo ir siempre con los amigos Ferres, Asturianos que salen desde gijon (mas o menos) y nos hacemos una rutilla (unos 900km) hasta Zaragoza, pero este año por problemas de dias (el festivo 1 de mayo cae a sabado) he tenido que salir el viernes de madrugada y hacer el recorrido solo, este no fue el problema… el problema ha sido la autopista… mimá cuanto km de autopista (y que cara, en concreto el tramo burgos zaragoza, o logroño, son 27 eurazos… como si no pagaramos ya impuestos)

LLegue sin problemas, no muy cansado, asi que directo a moterillos a por el dorsal (206 de 500) y justo me encuentro la vstron de Pau, asi que despues del dorsal, me voy a la cafeteria a saludar a los ferres, que hacia 1 año que no los veia! (esto no puede ser, lacones, hay que organizar algo con esta gente pero ya!)

Luego nos fuimos a comer, rapido y seguro, asi que macdonnals…. jejeje novedad? xD y por la tarde nos fuimos a hacer el pasacalles, 500 motos entrando en Zaragoza,… uff pero una cosa os digo, la vfr no es de ir en primera y segunda… llego a 120 grados sin dudar un segundo.

Luego para el hotel (mimá que hotelazo! **** estrellitas de nada jejeje)

al dia siguiente la ruta, salida a las 7 de la mañana, llega a las 10 de la noche, lluvia, lluvia, (he dicho que llovió?) y muuucho cansancio…

Por supuesto, recordar que todo motero come y cena bien y mucho, asi que voy a evitar este punto, que mas que claro teneis que tenerlo jeje

Al dia siguiente, domingo, tocó regresar, asi que otros 900km… aunque merecia la pena no por trabajar el lunes, sino por ver un ratin a @pikara

De todas formas… creo que algo raro le pasó a la vespa… y me temo que he fastidiado el arrastre… solo espero que esté lista para el viernes.

No tengo muchas fotos, al ir con el traje de agua, guantes de invierno y 2 buffs la movilidad era reducida como para andar buscando la camara, os pongo algunas que he sacado con el movil.

pd: nos vemos en penitentes veteranos o en penitentes VI

Pero esto presenta un pequeño problema, sobretodo si hacemos una instalacion mínima y luego queremos meter más paquetes. Existen varias soluciones, la primera seria activar NAT entre los nodos y el frontal, pero esto a mi forma de ver, supondria un posible fallo de seguridad a la hora de tener esa conectividad que desde un principio no quisimos.

Por otro lado, podemos crearnos un repositorio local, y que cada nodo acceda a el, pero… esto da demasiado trabajo para unos nodos que una vez actualizados o configurados, no vamos a querer seguir actualizando (por lo menos creo que lo recomendable no es seguir actualizando o haciendo upgrade de los mismos (como del kernel) ) Recordar que en caso de haber realizado esto, es recomendable que tengais el rollback activado para poder volver atrás y no perder mas de un dia de trabajo.

Hoy os voy a hablar de la forma más sencilla que conozco de tener siempre disponibles paquetes para instalar, y que no sea por RPM a mano (por lo tedioso que puede ser hacer rpm -Uvih y seguir dependencias de paquetes). La solucion es que yum busque en nuestro sistema local, en concreto en una imagen del DVD que nosotros le indiquemos (que será la misma imagen de la version instalada)

Lo primero es tener una imagen, con una iso nos llega, en concreto yo tengo una img del dvd de centos. Para facilitar y ahorrar espacio, lo que tengo es dicha imagen en una carpeta compartida por todo el cluster, generalmente /opt o incluso /home

Lo primero, necesitamos que nuestros nodos tengan el paquete createrepo, este paquete nos permite, como su nombre indica, crear un repositorio. Por suerte este paquete no tiene dependencias por lo que podemos descargarlo de un ftp e instalarlo a mano, aunque yo os recomiendo los siguientes pasos

Lo primero es tener instalado el paquete createrepo en cada uno de nuestros clientes, lo podeis hacer siguiendo el tutorial de como descargar paquetes con yum

Ya con este paquete y con el dvd con la imagen, los pasos serian muy sencillos.

Paso 1. Montar la iso y crear la estructura
mkdir -p /mnt/iso/{1,2,3}
mount -o loop /path/de/la/imagen/centos.iso /mnt/iso/1

Paso 2. Crear el repositorio
cd /mnt/iso
createrepo .
yum clean all

Paso 3. Crear fichero de configuracion
vi /etc/yum.repos.d/iso.repo

[FicheroISORepositorio]
name=Centos 5.4
baseurl=file:///mnt/iso
enabled=1

Con estos simples pasos tendriamos ya yum funcionando en local y permitiendo instalar desde dvd.

nota: a veces aparecen mensajes como “bad id repo:” o algo asi, por lo general es por haber puesto simbolos raros, espacios en lugares extraños… una vez solucionado intentad hacer un yum update (luego decis que no a instalar paquetes) tendria que solucionarse.